Добрый день, уважаемые читатели! Сегодня мне посчастливилось пообщаться с человеком, который уже 13 лет профессионально занимается перепродажей автомобилей. Несмотря на молодой вид (ему около 30 лет), он обладает солидным опытом, который начал накапливать, вероятно, ещё в юности. Эта встреча стала отличной возможностью задать ему вопросы, волнующие многих автолюбителей.
Главные вопросы к профессионалу
Наша беседа затронула самые актуальные темы:
1. Какие модели автомобилей сегодня наиболее востребованы на рынке Беларуси для покупки и перепродажи?
2. Как выстроен процесс приобретения автомобилей у частных лиц?
3. Рассматриваете ли вы автомобили после ДТП (так называемые «битые»)?
4. Существует ли сообщество или неформальное общение между автоперекупщиками?
5. Используете ли вы кредитные программы для клиентов при продаже?
6. По каким критериям вы отбираете автомобиль для личного осмотра?
7. Как проходит подготовка автомобиля к продаже?
Ответы и инсайты от перекупщика
1. Тренды рынка. По словам эксперта, в Беларуси по-прежнему сильна вера в надёжность старых немецких дизельных автомобилей. Особой популярностью пользуется легендарный 1.9-литровый дизельный двигатель с турбиной. Хорошо продаются модели, оснащённые этим мотором: минивэны (Seat Alhambra, Ford Galaxy, Volkswagen Sharan), а также легковые автомобили (Skoda, Volkswagen Passat B5, B6 и их аналоги).
На пике популярности находятся кроссоверы, среди которых лидером по спросу является Hyundai ix35. Современный покупатель также уделяет большое внимание комплектации: даже возрастной автомобиль с богатой опциональной начинкой находит своего клиента гораздо быстрее.
Машины 2000-х годов выпуска до сих пор считаются у многих белорусов эталоном надёжности. Мнение перекупщика на этот счёт неоднозначно: он признаёт, что многие современные авто также хорошо сделаны, но отмечает, что раньше техника часто создавалась «на совесть», тогда как сегодня маркетинг и реклама иногда превалируют над реальным качеством.
Интересное: Почему мечты не исполняются?.
Он приглашает читателей поделиться своим мнением в комментариях.2. Организация бизнеса. Герой нашей истории работает официально, как индивидуальный предприниматель (ИП). Он покупает автомобили у граждан с полным юридическим переоформлением. По его словам, времена полулегальных сделок по доверенностям ушли в прошлое — люди стали более осмотрительными, чему способствовало повсеместное распространение камер фотофиксации. Со своей прибыли (разницы между ценой покупки и продажи) он честно платит государству 16% налога.
3. Отношение к битым авто. На вопрос о машинах после аварий перекупщик ответил, что имеет негативный опыт работы с ними. Такие автомобили, по его мнению, всегда сопряжены с массой скрытых проблем, и привести их к идеальному состоянию практически невозможно. Продавать машины с дефектами ему не позволяет принцип честной работы. Если же ему попадается потенциально интересный битый вариант, он предпочитает быстро перепродать его другим перекупщикам, которые специализируются на этом сегменте.
Поскольку ответы на все заданные вопросы делают материал очень объёмным, а читатели не любят длинные тексты, продолжение этого интервью выйдет уже завтра. Следите за обновлениями, чтобы не пропустить вторую часть с остальными ответами и секретами!
Новое авто, есть новое авто. Если статья была полезной, поддержите её, пожалуйста, лайком 👍 и подпиской на канал ✅.
Надеюсь, вторая часть вам тоже понравится. До встречи завтра! И традиционное пожелание для всех автолюбителей: ни гвоздя, ни жезла, а только ровных дорог!
Интересное еще здесь: Успех.
