Здравствуйте, дорогие читатели! С волнением и надеждой приступаю к ведению своего первого онлайн-дневника. Это новый для меня опыт, ведь я не профессиональный блогер. Пишу эти строки вечером воскресенья, накануне напряженной рабочей недели, в которой запланировано шесть сложных переговоров с клиентами. Параллельно я уже три недели погружаюсь в изучение новой перспективной индустрии, которая, как я верю, может принести значительный доход. Кроме того, в работе находятся еще несколько проектов, требующих внимания и развития.
Истоки: мечта тринадцатилетнего
Хочу начать свою историю с тринадцати лет — того возраста, когда во мне зародилась мечта, определившая многое. Я мечтал научиться прыгать и выполнять трюки на горном велосипеде.
Я родился и вырос в Москве. В нашем районе я видел ребят, которые уезжали в лес на горных велосипедах. Позже выяснилось, что они прыгали там на самодельных земляных трамплинах и выполняли невероятные трюки. Это зрелище произвело на меня неизгладимое впечатление и зажгло искру.
Я показал это родителям и попросил купить мне такой же велосипед, чтобы я мог научиться кататься так же круто. Мои родители поддержали мою мечту и подарили мне первый профессиональный горный велосипед, за что я им бесконечно благодарен.
Первые шаги и первые падения
В лесу ребята построили (незаконно, но с душой) целую трассу: один учебный трамплин, пять профессиональных и большая деревянная разгонка.
Когда я впервые приехал туда на новом велосипеде, меня охватил страх. Мысль о болезненном падении была пугающей, но меня двигала вперед четкая цель: я хотел научиться прыгать не хуже, а даже лучше тех ребят.
Я начал учиться: перенимал опыт, наблюдал, переступал через страх и снова пытался. Сначала получалось неуклюже, и падения были болезненными. Однако я влился в процесс на удивление быстро и шокировал всех местных, сумев за неделю с момента покупки велосипеда преодолеть всю серию профессиональных трамплинов. Эта победа окрылила меня, я поверил в свои силы и, к сожалению, на время забыл о безопасности. Результатом стало болезненное падение, которое, к счастью, обошлось лишь синяками.
После этого случая родители настояли на покупке полного комплекта защитной экипировки (от которой я поначалу отказывался, глядя на других). Их настойчивость, возможно, спасла меня от серьезных травм, и я им за это безмерно благодарен.
Команда единомышленников
Будучи самым младшим на трассе, я не всегда попадал в общую тусовку. Поэтому я привлек своих друзей и одноклассников, обучил их тому, что узнал сам. Так у нас появилась своя компания. Мы катались после школы и на выходных, не только на местной трассе, но и путешествовали по другим точкам Москвы, где были трамплины. За год мы обрели много новых друзей и катались в любую погоду — и летом, и в зимние морозы.
Одним из самых запоминающихся приключений стала поездка на электричке в город Королев. Мне с трудом удалось уговорить маму отпустить меня. Там, в холодном ангаре (казавшемся холоднее улицы), находилась единственная в Москве и области поролоновая яма для безопасной отработки трюков. Это был бесценный опыт.
Планы на этот дневник
Хотел написать кратко, но, видимо, не блогерский во мне дух — кратко не вышло. Планировал в первой же статье дойти до рассказа о работе и планах, но, как видите, история молодости требует отдельного внимания. Это будет чуть позже.
Обещаю с каждым разом стараться писать лучше и структурированнее.
Мой мини-план на ближайшие публикации:
- ✅ О возрасте 13 лет и начале пути (сделано).
- Следующий большой жизненный этап до начала трудовой деятельности.
- Рассказ о первой, второй, третьей и текущей работе.
- Планы на развитие и цели на будущее.
Надеюсь, мой опыт будет интересен и полезен. Я сам всегда хотел находить в сети такие честные, душевные истории, где люди бескорыстно делятся своим путем. Возможно, это поможет кому-то принять важное решение, пересмотреть свой подход к жизни или просто получить мотивацию.
Давайте развиваться вместе! У нас все получится! 👌👌👌😁
Больше интересных статей здесь: Успех.
Источник статьи: Начало пути. Предыстория. Молодость..
