Реальность заработка на замене аккумуляторов в Яндекс Go: разбор цифр и условий

Вдохновившись рекламным роликом в коротких видео, автор решил провести детальный анализ и составить бизнес-план для вакансии «Энерджайзер» в сервисе Яндекс Go. Основная задача — понять, насколько реалистичны заявленные в рекламе доходы.

Что обещает реклама?

Согласно расшифровке промо-видео, компания заявляет о возможности заработка до 80 000 рублей в месяц. Для начала стоит перевести эту сумму в «грязные» деньги, то есть до вычета налогов. С учётом стандартного подоходного налога (НДФЛ 13%), чтобы на руки получить 80 000 рублей, фактический заработок должен составлять примерно 91 954 рубля.

Расчёт нагрузки для достижения дохода

Исходя из данных ролика, в один самокат устанавливается комплект из 6 аккумуляторов. Чтобы понять, какой объём работы требуется, автор построил две модели графика.

Вариант 1: Работа только в официальные рабочие дни

При таком графике количество необходимых поездок и заменённых аккумуляторов за сезон выглядит следующим образом:

Вариант 2: Работа без выходных

Если же работать каждый день, то цифры становятся немного менее пугающими, но нагрузка остаётся очень высокой.

Главная проблема расчётов — отсутствие точных данных о том, сколько в среднем времени занимает одна поездка для замены. Без этого ключевого параметра сложно оценить реалистичность планов.

А что насчёт заявленных 120 000 рублей?

Во второй части ролика упоминается, что при усердной работе можно выйти на доход в 120 000 рублей «чистыми». Это соответствует заработку до вычета налогов в размере примерно 137 931 рубль. Рассмотрим, какие показатели нужны для этого.

Обратите внимание: Заработать миллион на рукоделии реально.

Для стандартного пятидневного графика:

Для ежедневной работы:

Практические сложности и риски

Расчёты на бумаге — одно, а реальность — совсем другое. Автор выделяет несколько существенных препятствий:

  • Логистика: В большинстве городов разряженные самокаты редко стоят плотными группами. Скорее всего, работнику придётся тратить значительное время на перемещения между точками, чтобы собрать один комплект из 6 аккумуляторов.
  • Внешние факторы: Непогода (дождь, снег) не только усложняет работу, но и снижает спрос на прокат самокатов, а значит, и количество необходимых замен. Нельзя сбрасывать со счетов болезни, необходимость в отдыхе и просто плохое самочувствие.

Всё это ставит под сомнение возможность стабильно выполнять высокие нормы. Картина становится более-менее достижимой, если предположить, что на одну поездку (с учётом всех перемещений и замен) уходит не более 30 минут. Но так ли это на практике?

Автор обращается к аудитории с просьбой поделиться опытом: сколько в реальности времени занимает один выезд по замене и каковы реальные, а не рекламные, цифры заработка в этой сфере?

[мин]ВакансииМалый бизнесЯндексБизнесменыВидеоYouTubeLongpost 0 Emotions

Больше интересных статей здесь: Бизнес.

Источник статьи: Можно ли заработать Энерджайзером в "YaGo"?.