История Джеффа Безоса — это путь от стартапа в гараже до статуса самого богатого человека современности, чье состояние впервые с XVI века превысило отметку в $150 млрд. Однако его амбиции давно вышли за пределы земного бизнеса, устремившись в космос.
Скромное начало и прорывная идея
В 1994 году, основав компанию Cadabra (позже Amazon), Безос начинал практически с нуля. Легендарные столы из дверей и инвестиции родителей — все это было частью реальности, в которой рождался будущий гигант электронной коммерции. Ключевым толчком для него стал взрывной рост интернета — 2300% в год. Безос увидел в этом потенциал для создания нового формата торговли, взяв за основу модель продаж по каталогам, но без их главного недостатка — высоких издержек на печать и рассылку. Книги стали идеальным стартовым товаром: их легко каталогизировать в сети, и они плохо продавались по почте из-за объемных каталогов.
Философия, которая изменила все
В отличие от многих компаний эпохи доткомов, Amazon с самого начала отличался не просто поиском уникальной ниши, а особой стратегической философией. Безос назвал ее «стратегией минимизации сожалений». Он мысленно ставил себя на место 80-летнего человека, оглядывающегося на свою жизнь. С этой точки зрения сиюминутная прибыль теряла значение, а главным становилось создание чего-то масштабного и долговечного, даже ценой огромных рисков. Эта философия объясняет, почему Amazon годами не показывал прибыли, реинвестируя все средства в развитие: сначала в расширение ассортимента, затем в создание облачного сервиса AWS.
Обратите внимание: Дженга - это больше, чем просто настольная игра.
Пределы земного роста и новый космический рубеж
К 2017 году Amazon достиг зрелости на основных рынках, и его прибыль резко выросла. Однако для Безоса это был не финал, а сигнал к поиску новых горизонтов. Таким горизонтом стал частный космос. Еще в 2000 году он основал компанию Blue Origin, которую ежегодно финансирует, продавая акции Amazon на миллиард долларов. Сегодня это не просто проект космического туризма, а амбициозная попытка создать новую космическую инфраструктуру.
Уникальная ниша в космической гонке
Безос, как и в случае с Amazon, ищет не просто место на рынке, а уникальное технологическое преимущество. Таким преимуществом для Blue Origin стал кислородно-метановый двигатель BE-4. Его использование метана вместо керосина устраняет проблему сажеобразования, что теоретически позволяет использовать первую ступень ракеты до 100 раз. Двигатели BE-4 планируется использовать не только в собственной тяжелой ракете New Glenn (способной выводить до 45 тонн), но и поставлять их консорциуму ULA для замены российских РД-180.
Битва за будущее космоса
Хотя SpaceX Илона Маска сегодня лидирует на рынке запусков, Безос видит перспективу в долгосрочной перспективе. Будущее с тысячами спутников глобального интернета (OneWeb, Starlink) создаст спрос на запуски, который одна компания вряд ли сможет удовлетворить. Кроме того, вряд ли SpaceX будет запускать спутники для прямых конкурентов. Таким образом, Blue Origin занимает стратегическую позицию на зарождающемся рынке. Экспансия бизнес-империи Безоса, начавшаяся с продажи книг в интернете, продолжается на новом, космическом уровне, где ставки измеряются уже не миллиардами долларов, а будущим освоения космоса.
Больше интересных статей здесь: Успех.
Источник статьи: Просто космос: зачем Джефф Безос тратит миллиарды долларов на ракеты.
