Недавно я задумался о том, на что на самом деле трачу самый ценный ресурс — свою жизнь. Это размышление привело меня к важному осознанию, которым хочу поделиться.
Моя работа связана с постоянными разъездами по Москве и области. Сегодня Коммунарка, завтра Кунцевская, на днях был в Зеленограде. Отсутствие машины и нежелание тратиться на такси заставили меня проанализировать доступные варианты маршрутов.
Три пути в Зеленоград: время против денег
Рассмотрим маршрут до Зеленограда, который стал для меня наглядным примером:
- Метро + автобус 400Э: Метро до Ховрино (50 мин) + автобус (30 мин). Итого около 1 часа 20 минут. Стоимость: 87 рублей.
- Метро + обычная электричка + автобус: Метро до Ленинградского вокзала (20 мин) + электричка (50 мин) + местный автобус (20 мин). Итого примерно 1 час 40 минут. Стоимость: 200 рублей.
- Метро + «Ласточка» + автобус: То же самое, но на скоростной электричке, которая экономит 20 минут. Итого снова около 1 часа 20 минут. Стоимость: 277 рублей.
В чём же подвох?
Цифры на первый взгляд говорят сами за себя: первый путь самый дешёвый. Но здесь кроется главный нюанс. В метро и автобусе, особенно на неудобных ветках, я не могу продуктивно работать из-за шума и тряски. Это «мёртвое», потерянное время.
Совсем другое дело — электричка. В спокойной обстановке, избегая часов пик, я могу работать за ноутбуком, созваниваться с коллегами или друзьями, читать или учиться. Фактически, я не теряю эти 50 минут в пути, а инвестирую их в свою жизнь и дела.
Обратите внимание: 5 профессиональных навыков, востребованных в наше время..
Цена получаса жизни
Давайте посчитаем. Выбирая первый вариант вместо второго, я экономлю 113 рублей (200р - 87р), но теряю 30 минут жизни, которые мог бы провести с пользой в электричке.
Получается, я плачу 113 рублей за 30 минут своего времени. В пересчёте на час — это 226 рублей. Если моя часовая ставка на работе выше этой суммы (а она выше), то такая «экономия» становится прямой финансовой потерей. Более того, я лишаю себя возможности сделать что-то важное или приятное.
Сравним первый и третий вариант. Время в пути одинаковое (1:20), но разница в цене — 190 рублей (277р - 87р). Эти 190 рублей — плата за комфорт и возможность работать в «Ласточке». Чтобы такая трата окупилась, моя часовая ставка должна быть выше 380 рублей. Это уже вопрос личного выбора и приоритетов.
Главный вывод
Суть не в электричках и не в конкретных цифрах. Речь о принципе. В погоне за сиюминутной экономией мы часто забываем о конечной цели всех наших сбережений — о качестве самой жизни.
Для меня работа — это часть жизни, интересный процесс. Для кого-то ценностью в эти полчаса может быть общение с близкими, хобби, саморазвитие или просто отдых. Важно задать себе вопрос: ради чего я отказываюсь от 100-200 рублей? Ради того, чтобы позже потратить их на что-то, что принесёт радость? Или я просто краду у себя эти полчаса радости и пользы здесь и сейчас?
Больше интересных статей здесь: Успех.
Источник статьи: Как я покупаю своё время и во сколько мне это обходится?.
